| Bergsvägen - Ronduellen | 0.65 km | -6 m | -0.8% |
| Kaga-Kungskvarn | 5.08 km | 37 m | 0.6% |
| Ledbergs kulle från sydost | 0.32 km | 10 m | 2.4% |
| Västerlösa-Ledberg | 8.81 km | -20 m | -0.0% |
| prologen finest linköping (: | 2.28 km | -10 m | -0.2% |
| Spärringe-Skeppsåsvägen | 5.63 km | 14 m | 0.2% |
| Skoneberga backe | 0.33 km | 11 m | 3.3% |
| Normlösa (Skeppsåsvägen) - Broby | 2.52 km | -12 m | -0.4% |
| Broby - Skänningevägen | 5.05 km | 17 m | 0.3% |
| Älvestadkorset-RV32 | 4.35 km | 8 m | 0.0% |
| RV32 (Skänninge/Motala/Borensbergkorset) - Skänninge (Vadstenagatan) | 2.42 km | 12 m | 0.3% |
| Skänninge-Bjälbo | 4.82 km | 8 m | 0.1% |
| Skänninge - Väderstad | 12.03 km | 27 m | 0.1% |
| Bjälbo Väderstad | 7.35 km | 22 m | 0.0% |
| Väderstad-Mjölby | 11.13 km | 19 m | 0.1% |
| Hogstad - Mjölby (Kungsvägen) | 4.08 km | 21 m | 0.4% |
| Mjölby-Mantorp | 5.86 km | -17 m | -0.1% |
| Mjölby - Sya | 2.57 km | -18 m | -0.5% |
| Hydinge-Mantorp | 2.15 km | 7 m | 0.2% |
| Rush over the railway and break the speed limits | 0.67 km | 12 m | 0.1% |
| Mantorp - Ulrikavägen | 6.52 km | -31 m | -0.1% |
| Tollstad motlut | 0.50 km | 22 m | 4.4% |
| In mot Gammelkil | 1.48 km | 9 m | 0.3% |
| Gammelkil-Nykil | 4.13 km | -16 m | -0.1% |
| Nykil-Asplundaavfarten | 9.00 km | -31 m | -0.1% |
| Nykil-Slaka | 9.43 km | -19 m | -0.1% |
| Nykil - Asplundaavfarten II | 8.53 km | -19 m | -0.1% |
| Kättestad - Kisavägen | 9.22 km | -17 m | -0.1% |
| 1km förbi Asplunda | 1.03 km | -9 m | -0.8% |
| Rosenkällavägen 2R | 5.89 km | 26 m | 0.4% |
| Rosenkällavägen Slaka-Vidingsjö | 13.38 km | -61 m | -0.2% |
| Slakmotan innan Kolbyttemon | 0.78 km | 21 m | 2.7% |
| Kolbyttemon-Tinneröparkeringen | 5.89 km | -41 m | -0.7% |
| Rosenkällavägen | 7.57 km | -57 m | -0.7% |
| Rosenkällavägen 1R | 7.25 km | -52 m | -0.7% |
| 1K downhill | 1.03 km | -23 m | -2.2% |
| Spurten vid Tinneröparkeringen | 0.46 km | -2 m | -0.4% |
| Korpvallen-Lambohovsleden | 2.19 km | 11 m | 0.2% |
| Haningeleden cykelväg: Söderleden - Djurgårdsgatan | 1.34 km | 8 m | 0.4% |
