Route and Elevation
Segments
| Name | Distance | Elev. Diff. | Avg. Grade |
|---|---|---|---|
| コスモス街道ラクダのコブ | 2.19 km | 29 m | 0.4% |
| コスモス街道コブ | 0.35 km | 17 m | 4.8% |
| 28号 climb | 2.74 km | 26 m | 0.9% |
| 国道２８号線釜口～東浦 | 3.92 km | -17 m | -0.2% |
| 夢舞台アタック | 1.79 km | -2 m | -0.1% |
| 淡路島一周東浦起点 | 70.20 km | 170 m | 0.1% |
| スプリントクライム | 0.30 km | 15 m | 5.0% |
| A sign［←生穂港佐野港］ | 3.50 km | 7 m | 0.1% |
| オノコロ炬口 | 8.65 km | 11 m | 0.0% |
| スパートto洲本 | 3.75 km | 8 m | 0.2% |
| 炬口スプリントポイント | 1.06 km | 8 m | 0.4% |
| 洲浜橋スプリント | 0.31 km | 6 m | 2.0% |
| 洲本～由良 | 8.58 km | 15 m | 0.0% |
| ゆらおおはし上り(´・ω・｀) | 0.32 km | 11 m | 3.1% |
| アワイチ第一の坂 | 4.68 km | 153 m | 3.2% |
| 水仙郷 Climb | 1.27 km | 108 m | 8.4% |
| 水仙郷 | 4.49 km | 156 m | 3.5% |
| モンキーＴＴ | 3.22 km | 3 m | 0.1% |
| 南淡路水仙ライン ＴＴ | 11.87 km | 4 m | 0.0% |
| アワイチレース | 11.88 km | 71 m | 0.6% |
| アワイチ第二の坂 | 3.64 km | 84 m | 2.0% |
| 大川不動前〜地野 | 1.91 km | 83 m | 3.6% |
| 灘大川の激坂 | 0.71 km | 74 m | 10.3% |
| 世界一アタック | 0.43 km | -9 m | -1.3% |
| アマテラス前ゴールスプリント(西行き) | 0.33 km | -7 m | -2.0% |
| ホテルニュープラザ淡路島ヒルクライム | 1.20 km | 56 m | 4.6% |
| プラザ風車～若人の広場（´・ω・｀） | 0.82 km | 41 m | 5.0% |
| to the peak | 0.39 km | 20 m | 5.1% |
| 食後はキツイ | 0.11 km | 6 m | 5.5% |
| セレクション坂(笑) | 3.16 km | 70 m | 2.2% |
| アワイチ第四の坂 | 0.78 km | 35 m | 4.5% |
| 大鳴門橋記念館ヒルクライム | 2.55 km | 152 m | 5.8% |
| 絶望レストラン-昼飯アタック | 0.53 km | 53 m | 9.8% |
| 登り返しアタック その１ | 0.40 km | 30 m | 7.3% |
| うめ丸坂 | 0.29 km | 23 m | 7.7% |
| 海が気持ちいい♪ | 2.46 km | 13 m | 0.1% |
| 辰巳小坂 | 1.27 km | 33 m | 2.6% |
| 慶野松原スプリント | 0.85 km | 0 m | 0.0% |
| 五色の二丘 - Two hills in Five colors | 5.11 km | 33 m | 0.1% |
| 夕日が丘 | 1.01 km | 34 m | 3.3% |
| ワールドベルグ（焼肉幸～ワールド） | 0.47 km | 26 m | 5.4% |
| 五斗﨑シケイン | 0.34 km | 15 m | 3.8% |
| 西海岸明石海峡大橋まで23km | 22.53 km | 26 m | 0.1% |
| 最後の名も無きコブ | 0.36 km | 12 m | 3.1% |
| KittyちゃんＴＴ | 3.45 km | 11 m | 0.1% |
| TT 北淡サンセットライン信号無しノンストップ | 10.83 km | 8 m | 0.0% |
| 震災公園から大谷川 | 8.55 km | 399 m | 0.1% |
| 野島ラストスパート | 5.04 km | 21 m | 0.1% |
| 明石海峡大橋スプリント | 0.83 km | 3 m | 0.2% |
| ゴール前スプリント | 1.57 km | -15 m | -0.9% |