reTour de Finans | 1.40 km | 0 m | 0.0% |
Frognerstranda | 1.06 km | -13 m | -0.4% |
Slem Kenguru jager TdF syklist | 0.61 km | -2 m | -0.4% |
Pendler Dropp Sjølyst | 0.48 km | 13 m | 1.8% |
reCol du SjøystAmour | 0.36 km | -4 m | -0.2% |
Sjølyst-Lysaker | 2.00 km | 22 m | 0.4% |
Skøyen-Jar via lysakerlokket | 4.67 km | 82 m | 1.7% |
Sjølystveien | 1.19 km | 14 m | 1.0% |
OLD VERSION - Skøyen - Lysaker | 2.31 km | 13 m | 0.4% |
Besservisser Bestumkilen | 0.43 km | 9 m | 0.8% |
Max Knekker | 0.69 km | 19 m | 2.7% |
Max knekker kort | 0.48 km | 10 m | 2.2% |
Vækerødraget | 0.28 km | 3 m | 0.9% |
Opp på lokket | 0.26 km | 12 m | 4.0% |
Vollsveien, opp til Storengveien | 1.02 km | 24 m | 2.3% |
Lysaker til Jar | 1.99 km | 63 m | 2.6% |
Lysaker - Bærumsveien via Vollsveien | 1.89 km | 39 m | 2.1% |
Vollsveien | 1.70 km | 50 m | 2.9% |
Granfos -> Skogveien | 1.20 km | 38 m | 3.1% |
Vollsveiens forsøk på Vestlandet opp | 1.72 km | 42 m | 2.4% |
Vollsveien bakkeklatring til Bærumsveien | 1.71 km | 62 m | 3.5% |
Storengveien - Skogveien | 0.43 km | 24 m | 5.5% |
Storengveien - Alfheimveien | 0.88 km | 31 m | 3.6% |
Jar til Ringstabekk | 1.31 km | -12 m | -0.4% |
Jarmyra tempo vest | 0.77 km | 4 m | 0.3% |
Bærumsveien (Jar → Bekkestua) | 1.85 km | -6 m | -0.3% |
Ringstabekk-knekken | 0.45 km | -7 m | -0.7% |
Gjønnes idrettshall til Esso på Haslum | 0.64 km | 6 m | 0.2% |
Bærumsveien - Vardeveien | 0.55 km | -14 m | -0.9% |
Kirkeveien bakken | 0.21 km | 19 m | 8.8% |
Høvik skolehump, kort | 0.38 km | -7 m | -0.5% |
Kirkevn - Høvik stasjon | 0.92 km | -16 m | -1.6% |
Halve Fagerstrandveien | 0.58 km | 14 m | 0.9% |
Fagerstrand opp | 0.71 km | 6 m | 0.7% |
Michelets vei, fra Strand | 1.29 km | -13 m | -0.2% |
Michelets & Øksenøyveien | 1.83 km | -21 m | -0.2% |
Micheletsvei kort | 0.79 km | 20 m | 0.8% |
Michelets vei bakken | 0.37 km | 13 m | 0.2% |
Øksenøyveien kort | 0.34 km | -4 m | -0.7% |
Øksenøyveien siste del før Fornebuveien | 0.50 km | 7 m | 0.6% |
Fornebuveien | 0.38 km | 8 m | 2.0% |
Retur Velo City Spurten | 0.06 km | -0 m | 0.0% |