Morning Gravel Ride

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Sendas con el bueno de Sergio Palos

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Hace muchos años que quería cruzar de norte a sur Aragón, siguiendo más o menos la ruta que describe Miguel Mena en su libro Paisaje del ciclista. 
Salgo de Biescas a las 19;30h y en Torla me apetece subir al oscurecer el día la pista de punta Acuta a los miradores de Ordesa para que se me haga de noche ahí. Lugar mágico, como lo es todo el cañón de añisclo de noche. A las 12 de la noche veo que me entra sueño, no llevo cafeína ni nada, y mi intención no es hacerlo en modo ultra, así que decido ir hasta Guaso y dormir en el esconjurandero, lugar del que Miguel habla en su libro. 100km nocturnos muy guapos.Hago vivac y a las 7:30 me pongo en marcha.
Gusta a la luz del día, todo carretera pillando ritmo. Desayuno en Colungo y ya no paro hasta Valfarta, después de haber cruzado Monegros por pistas muy guapas y completamente solitarias.
Después de Bujaraloz viene el peor tramo, de carretera recta y fea hasta Escatrón. Pero luego empieza el gravel guapo entrando en Teruel.
Duermo de hotel en Calanda, porque me lo merezco. Al día siguiente empieza todo lo desconocido para mí, y Teruel nunca defrauda. Me meto yo mismo alguna encerrona de MTB, pero merece mucho la pena . El tramo de Más de las Matas a Olocau del Rey es un espectáculo. Luego toca enfilar a Cantavieja, pillo carretera y no para de subir y subir… el Maestrazgo y Gúdar no tienen ni un metro de descanso. Mi destino es la última parada de tren de Teruel: La Venta del Aire. Llego a Rubielos de Mora a las 19h y ya solo me quedan 12km a meta. Así que como el tren no sale hasta mañana a las 11, decido alargar yendo por Olba que no lo conozco. Me sorprende el pueblo en fiestas y un buen entrecote a la brasa de premio de final de ruta.
Duermo al raso en un descampado y ya últimos 10km tranquilos a lo largo del Río Mijares hasta la parada de tren.
Diría que en general 50/50 tierra-carretera. Una ruta espectacular, porque esta es una tierra espectacular. Lo único feo el tramo aburrido de la depresión del Ebro. Se podría haber metido algo más de pista en algunos tramos, pero por desconocimiento de si iban a ser encerronas, algunos momentos opté por carretera.
Otro año, a cruzar la tierra por el lado oeste!
Gracias a Jorge, que me contó que lo había hecho él hacía unas semanas y me animo a retomar el plan que tenía en mente de hace mil años. Y gracias a Rober que me subió in extremis en coche hasta Biescas!

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Borja Ciclofactoria

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