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初めてのコース。上野原に着いた途端トラブル。Di2がバッテリーあがりで変速できない。前に秋川でも同じ事態になりライドを諦めて自宅まで帰った苦い思い出があるが今回はバックアッププランあり。充電コードを携行しており駐車場で20分充電して30%で走りだす。今日は11.6kに田和峠(2.6k,6.9%)、20.9kに鶴峠(2.1k,7.9%)、26.9kに松姫峠(6.6k,7.3%)があり、280w目安で上ろうと考えていたが、田和峠は勾配変化が激しく10%超で350wと出しすぎで317w、鶴峠は最後の1キロがずっと12%程度で安定しているのでペースを作りやすく308w、松姫峠は前の2つと比べると勾配が緩くて楽な印象だが距離が長く273wだった。このルートは、行きかう車もほとんどなくロードバイク天国。特に松姫峠は、のぼりくだりで自転車1台とバイク1台しか会わなかった。道幅が広く、路面もよく落ち葉や落石少なめ。林道風でありおすすめ。峠の先も行けたがゲートから50m位で引き返した。松姫トンネルも3066mもあるのに追い越し2台、対向車3台と閑散。路面もきれいで走りやすい。猿橋は30mの目立たない小さな橋。日本三奇橋。刎木（はねぎ）が特徴。GPS不調でルートが分からなくなったので国道20号で上野原に向かう。甲州街道といえば都内を想起するが、奥多摩の青梅街道と似た雰囲気だった。次回は３つる（鶴峠、都留、雛鶴峠）や旧甲州街道ルートも行ってみたい好印象のコースだった。勾配に対する感覚が7～8%は「フツー」、10%超えると「坂ダネ」、15%超は「キツイね」という感覚の人におすすめ。
TSSの457は？平均気温13.9℃。出走時10℃で田和峠の手前でウィンブレ脱いで、大月から上野原のラストは20℃超えで暑い。補給は食料なし、ドリンク1本。家4:36上野原70k,58m,14.0k/l上野原9:57家71k,1h16m,16.3k/l。家族とのランチに余裕で間に合った。実際のルートは、ルートラボhttps://yahoo.jp/4egFIF

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松姫峠猿橋

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