W. MooTa 한반도 리커버리!!!먼가 리커버리 인듯 아닌듯 😑엄홍길 PR

W. MooTa 개양오거리 TT3대에 강풍이 다행인건지😵

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W. MooTa 고진함 ~날씨 좋네

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🚴 STRANK AI 라이딩 리포트📅 2025-11-29-토요일
🔍라이딩 분석 정보
🚴총거리: 82 km🚵총고도: 531 m🪫평균속도: 35 km/h
🔋최고속도: 63 km/h🦵평균파워: 219 W🦿최대파워: 677 W
❤️최고심박수: 179 bpm💫평균케이던스: 91 rpm
📍코스구간
👉 경남대로 → 의합대로 → 거마마을회관 → 삼칠로
📝 간단한분석
⚡ 라이딩스타일 : 롤러/페이스메이커 (지속형)
📏 82km / 평균속도 35km/h, 페이스 유지력과 리듬감이 좋은 주행
🦵 219W + 💫 91rpm, 일정한 페달링으로 긴 구간에서 안정적 출력 유지

🧠 AI 라이딩 코칭
📊 훈련 분석
중강도 지속 주행, 높은 심박 체류로 유산소 한계에 근접. 리듬은 안정적이라 템포 지속력과 FTP 존 가동범위 강화에 집중하면 효과적

💪 다음 훈련 추천
🏁 템포 인터벌: 2×20분(5분 회복) (템포/스위트스팟 훈련)
 → FTP 근처 지속력을 올려 장거리 페이스 유지력 향상

🎯 중장기 목표
⏱ 파워 프로필: FTP 234W
⏱ 목표 FTP: 250W (약 +7% 향상)
🏁 템포와 스위트스팟 중심으로 FTP 지속력 강화, 언덕과 후반 페이스 유지력 향상 기대

📈 파워·심박 존 훈련 분석
⚪ Z1 회복       : P 14% / H 2%
🔵 Z2 지구력    : P 20% / H 4%
🟢 Z3 템포       : P 6% / H 15%
🟠 Z4 임계       : P 4% / H 69%
🔴 Z5 최대산소 : P 11% / H 10%
🟣 Z6 무산소    : P 45%
⚡ Z7 스프린트 : P 0%
📌 높은 무산소 비중과 심박의 Z4 체류가 특징. 무산소 반복 뒤 템포 지속훈련으로 회복-지구력 밸런스 맞추기 권장

⏱️ 피크파워 분석
5초: 605W / 1분: 382W / 2분: 325W
5분: 277W / 10분: 263W / 20분: 256W / 1시간: 234W

❤️ 심박존 평균 분석
Z1: 111bpm / Z2: 129bpm / Z3: 147bpm
Z4: 163bpm / Z5: 175bpm

🧩 오늘의 훈련 요약
"지속 페이스 유지하며 강도 높은 구간 소화, 안정적 진행"
STRANK와 함께 성장, 계속 전진🚴

🏆 Powered by STRANK

◾️ 11월 29일 훈련상태 ◾️
😨 오버트레이닝 주의 (1369)
🌳 체력 191, 피로 232, 균형 -41

◾️ 라이딩 종합 ◾️
🐆 고강도 인터벌 훈련 (고강도)
🏷️ 가장 효과적인 성장, EPOC 반응, 무산소
🚵 이벤트 레이스
📊 R파워 245, 강도 0.97, 훈련량 221
✨ 회복시간 47 시간

◾️ 피크파워 분석 ◾️
⚡ 15초 533w (74%) 
⚡ 1분 382w (91%) 
⚡ 2분 325w (86%) 
⚡ 5분 277w (88%) 
⚡ 10분 263w (91%) 
⚡ 20분 256w (98%) 
⚡ 40분 239w (96%) 
⚡ 1시간 196w (83%) 
⚡ 2시간 135w (62%) 

◾️ 파워영역 분석 ◾️
⚪ 1영역 21% (-9%)
🔵 2영역 14% (-16%)
🟢 3영역 13% (-4%)
🟡 4영역 17% (+6%)
🟠 5영역 12% (+6%)
🔴 6영역 14% (+9%)
⭕ 7영역 9% (+8%)

◾️ 심박영역 분석 ◾️
🤍 1영역 1%
💙 2영역 4%
💚 3영역 13%
💛 4영역 68%
🧡 5영역 14%

◾️ 무산소운동 분석 ◾️
🕯️ 성냥개비 38.2
⌛ 무산소 지속시간 54m 56s
🏋 무산소 운동량 260.5kJ
🔋 무산소 최대방전 100%

◾️ 에너지 대사 분석 ◾️
🔥 소모칼로리 1849
🧀 지방연소 30.8%
🍞 탄수화물연소 69.2%
⏲ 지방감량추정 61.2g



--- Insights by Riduck ---

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탔데이 학영 포기차

W. US 31명 정라 와이리 빡시노😵‍💫 이래서 낼 타겠나😅

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