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400 km (inklusive An- und Abfahrt), nicht flach, recht gravelig, mit nicht-unbepacktem Rad. Alles in allem deutlich unter 21 Stunden brutto. Kann man mal machen. 😊 ✅ Im Ernst: Das "Saarlandschwein" (-> www.saarlandschwein.de) ist ein Kindergeburtstag gegen diesen Track: Gravel (zwar etwa "nur" ein schwaches Drittel, vor allem rund um Höcherberg / Weiselberg / Türkismühle, entlang der Saar und von Überherrn quasi bis Großrosseln) hindert das Fortkommen erheblich - heute noch verstärkt durch Nässe. Zudem haben sich die Trackgestalter insbesondere ab Mettlach jeweils die steilstmöglichen Anstiege und Abfahrten mit dem schlechtesten Belag ausgesucht. Vor allem der letzte Fakt ruft dann irgendwann nur noch sarkastisches Lachen hervor, wenn man die nächste Rampe anfährt. 🙈 Für mich heute speziell ging meine Planung sehr in die Binsen: Einerseits von Saarbrücken bis nach Homburg viel zu schnell (auch dank Rückenwind), dadurch David B. hinter Blieskastel verpasst und den steilen Höcherberg-Waldgravel in Stockfinsternis abfahren dürfen. Andererseits haben mich die Steigungen ab dem Passieren des Saartales bei Mettlach doch sehr viel Körner gekostet (allein Taben-Rodt hoch ist mit 7 km Länge bei im Schnitt 8% und mit Spitzen 14% quasi ein "Mini-Ventoux par Bédoin") - der Gegenwind ab dort tat sein übriges... Dies hatte zur Folge, dass ich Berus bergab wie auch den gesamten "Warndt-Gravel" ebenfalls im Dunklen bestreiten durfte. Ohne Helmlampe ziemlich beschissen und vor allem eine langsam machende Betriebsbremse. Der Regen ab Ittersdorf bis etwa Karlsbrunn war eine kostenlose Dreingabe, die ich auch nicht gebraucht hätte. Aber sonst? Achim S. stieß unerwartet in Freisen zu mir und wir hatten ein schönes Miteinander bis Primstal - DANKE Dir sehr, war ne gelunge Überraschung! 👍 Und wenn man gewisse Grundfähigkeiten mitbringt, macht das "Asphalt-Gravel-Schwein" durchaus Spaß. So wie mir alles in allem heute. 😎 Kein Wunder: Von Lockweiler bis Berus ging "kurz-kurz" und das Anzeihen der Regenjacke habe ich trotz ordentlichem Schütten auch konsequent erfolgreich ignoriert... 👌 #istdannhaltso 😉 Ich denke mal, wenn man die Nummer im Sommer (mehr Tageslicht, faktisch ohne Gepäck) fährt, sind Endzeiten von 13:30 h bis 14:00 h netto gut zu schaffen. 😎✅

Edit 1: Ich war heute selbst noch im Ostertal hinter der ersten Abfahrt am Höcherberg im Zweifel, ob meine Reifenwahl ("WTB Riddler" in 700c x 45, wegen des hohen Asphaltanteils mit 2,8 bar tubeless) nicht doch etwas zu dick aufgetragen war. Das kann man wie gestern im Falle von Nässe nach oder während Regenfällen klar verneinen. Bergauf und bergab hinter Hausbach sowie im Warndt braucht es ganz klar Profil (mehr als ein "WTB Byway" oder Produkte à la "Schwalbe G-One" zu bieten haben). Im Hochsommer oder nach langen Trockenperioden könnte man einen Versuch mit einem robusten 32er- oder 35er-(Rennrad-)Reifen, der einem nicht gerade null Rückmeldung vom Untergrund gibt (zB das "Marathon-Zeugs" von Schwalbe) durchaus wagen. Allerdings auch besser tubeless für diesen Einsatzzweck. 💯

Edit 2: Es ist erschreckend in welch chaotischem Zustand die Beschilderung des "Vorzeigeradweges Nr. 1 im Saarland" ist. Nicht nur, dass Schilder fehlen oder verdreht sind, man merkt auch daran WO die Schilder jeweils stehen, dass bei der ganzen Sache kein radaffiner Mitmensch am Werk war. Da ist einiges an Potenzial zu heben. Will auch heißen: Ohne GPX-Track mit reinem Verlassen auf die Beschilderung sollte man eine Befahrung besser sein lassen. Könnte frustrierend sein. 💯

Edit 3: Teilweise finden sich (vor allem an der Saar hinter Mettlach und auf dem Saargau) "interessante" - meint: tiefe und kurze - Querrinnen über die Straße. Oft auch schlecht zu erkennen oder nicht mit Vorwarnschild versehen. Wenn da der 08/15-Trekkingradfahrer mit etwas Zug hinkommt... 🙈🙈🙈

Edit 4: Last not least - ich vermute stark, dass sich die Nummer noch niemand (erfolgreich) "in one go" im Modus "solo selfsupported" angetan hat. Also auch: Top-Abschluss-Randonnée in einer verkorksten Saison. Und würdiger Abschluss des Comebacks. Fakt: I'm back! 😉 #comebackstronger

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-RomanBaltes- #roadtrain

(GR) „Saarland-Radweg“ #OfficialTrackAndDirection #InOneGo #DasAsphaltGravelSchwein 💯✅

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