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Y llegó la última etapa de la Transpyr, en  teoría una etapa fácil y corta con más descenso que ascensión que une Burguete con las playas de Hondarribi. Y de nuevo fue una etapa muy complicada, aunque este año lo fue para todos los corredores. 

A diferencia del año pasado la etapa empezó bien para mí, había cenado bien, dormido bien y desayunado más o menos bien (de nuevo la hostelería de la zona, dejando mucho que desear). Pero el mal tiempo del día anterior hizo en seguida su aparición en forma de lluvia y bajas temperaturas. 

Saliendo de Burguete nos encontramos con empinados repechos que nos obligaron a entrar en calor, pero en seguida llegaron complicados descensos hacia los valles de la baja Navarra, ahora territorio francés. Este es un terreno muy complicado, con abruptos desniveles y tramos llenos de piedra suelta, y encima ahora mojados. En estos tramos de descenso me adelantaron bastantes corredores, pero era un día para no tomar ningún riesgo ni intentar ir por encima de mis posibilidades. Con toda la precaución del  mundo llegué al final del descenso y al inicio de un tramo de carreteras locales que nos llevarían a pasar por las localidades de Urepel y Aldudes. 

Este pequeño respiro solo fue el preludio del famoso “muro de la Transpyr”, un tramo de 2km en el que se salvan más de 300 metros de desnivel positivo con un gradiente medio del 15% y máximo del 43%, y que empieza con asfalto y termina en pista rota y rocosa. Si el año pasado ni me plantee hacerla montado en la bicicleta porque iba fundido ya de entrada, este año hice un tramo montado, pero solo apenas 100 metros. Preveía que el día iba a ser largo y complicado y no quise gastar más fuerzas de las necesarias. 

Una vez coronamos y ya de vuelta en Navarra iniciamos un descenso por senderos y caminos hacia Elizondo, donde se encontraba el primer avituallamiento. En ese momento la lluvia ya arreciaba y nos estábamos quedando empapados. El trazado estaba en muy malas condiciones, piedras, charcos, barro, y el agua y el frío nos estaba dejando congelados. 

En el avituallamiento de Elizondo todo iba a cámara rápida. Hacíamos cola para beber caldo caliente, comer puñados de frutos secos, limpiar de barro gafas y bidones, sin perder demasiado tiempo porque sabíamos que cualquier momento de relajación iba a empeorar nuestra sensación de frío. Entonces, un corredor tuvo una idea genial, que con los nervios a mí no se me había ocurrido: utilizar la manta térmica obligatoria para crear una capa aislante que cubriese nuestro tórax a modo de faja. Él mismo me ayudó a colocarla bajo el maillot y así, con la esperanza de volver a entrar en calor salimos rápidamente del avituallamiento de Elizondo.

Al contrario de lo que suele ser habitual deseábamos empezar a subir cuanto antes y así entrar en calor. Y así fue, nada más salir de Elizondo empezó un largo ascenso por un terreno resbaladizo y embarrado, por rampas rocosas, veredas inundadas por el barro, atravesando praderas de helechos, teniéndonos que bajar a menudo de la bicicleta para empujar o para salvar escalones. Por suerte el frío ya no era un problema, aunque la lluvia y el barro hacen la conducción siempre difícil. El barro hace inútiles las gafas, pero no llevarlas hace que las salpicaduras te impidan ver con claridad. La pantalla del GPS sucia y la poca luz impiden una visión clara del recorrido, el bidón sucio de barro te llena la boca de tierra cada vez que bebes y así los problemas se multiplican. 

Estaba claro que esta era una etapa de pura supervivencia. Atrás quedaban las sensaciones de otras etapas en las que ver un corredor por delante te invitaba a adelantarlo. De “atrapa cadáveres” había pasado a una especie de purgatorio en el que no estaba claro si el cadáver iba a ser yo. Ahí tuve un momento bajo, la manta térmica hacía su trabajo incluso demasiado bien, tenía una sensación de opresión en el estómago, aumentada por el hecho que las bajas temperaturas y el esfuerzo me obligaban más que nunca a no dejar de alimentarme. Solo me consolaba el hecho de que si tenía paciencia y no sufría una avería o una caída importante, era cuestión de unas horas, las playas de Hondarribi estaban ahí, solo necesitaba constancia y paciencia. Sin embargo las fuerzas me faltaban, cualquier repecho me parecía imposible de superar montado en la bicicleta. En ese momento decidí alimentarme solo con geles, para obtener energía de la manera más rápida, y funcionó.

El terreno mejoró un poco, pistas más anchas, menos piedras, y eso me dio un pequeño respiro. Pero poco después nos sumergimos en nuestro pequeño infierno particular. El track nos llevaba por un sendero muy estrecho que bordeaba un torrente y de repente me vi en medio de una caravana de ciclistas escalando una pared embarrada, entre árboles, piedras y  raíces. Era demasiado tarde para retroceder, y solo quedaba trepar, ahora poniendo un pie, ahora agarrándome de un árbol, y todo eso sin soltar la bicicleta que a base de fuerza bruta iba alzando en dirección al sendero, que se adivinaba metros arriba. Fue un momento interminable en el que resbalé incontables veces, temiendo caer al torrente, o que el ciclista que me precedía cayese sobre mí. Miraba la pantalla del GPS y estábamos sobre el track. A veces parece que la organización de la Transpyr va más allá de límite de lo razonable.

Como había pensado, solo se podía salir de esa situación a base de calma y perseverancia. Dejamos el infierno atrás y las fuerzas parecían volver, así que seguí  dando pedales y subiendo, esperando solo que el avituallamiento del Collado de Lizaieta llegase pronto. Sabía que estaba alrededor del kilómetro 60, pero no miraba el cuentakilómetros, no quería saber cuánto faltaba, solo seguir avanzando.

En ese momento pensé que la organización debía neutralizar la etapa en Lizaieta y permitirnos llegar hasta Hondarribi por la vía más rápida y segura. Era una cuestión de seguridad, y también práctica. La llegada del último día tampoco se podía demorar demasiado porque había transfers que hacer, la ceremonia de los finishers, etc. Y así fue, al llegar al avituallamiento en el Collado de Lizaieta nos anunciaron que la etapa se neutralizaba a partir de ese momento y que no debíamos seguir ya el track, sino volver por carretera hasta Irún y desde allí volver a seguir el track hasta Hondarribi.

Un par de horas más tarde crucé el arco de meta y me convertí de nuevo en finisher de la Transpyr. Esta ha sido una edición completamente diferente a la del año pasado, sin calor, y pasando frío los dos últimos días. Si el año pasado íbamos siempre de los últimos este año he podido ir remontando, sintiéndome parte de la carrera y no un perseguidor que cada día estaba a punto de perderse el corte. Acabo muy contento y algo triste por no poder acabarla junto a mi compañero, pero las oportunidades hay que aprovecharlas y creo que este año lo he hecho dando todo lo que he podido.


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Daniel Gómez Cañete

Transpyr Etapa 7 Burguete - Hondarribi FINISHER!!!!!!!!

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