Дневной заезд

Полуденный заезд

Tour de Richmond Park

Cht06 Seminsky

Классические лыжи (вечер)

Мой велосипед знаете литеру «Ю», в отличии от меня ему всё…

«Всё познаётся в сравнении»

Начать нужно с погодных условий, начиная с понедельника и заканчивая днём старта, погода менялась от «лучше спроси где осадков не будет», до «ну вот тут, тут и тут будут кратковременные осадки». Посмотрев на всё это, я решил взять с собой почти ВСЮ одежду, чтобы у погоды не было шансов застать меня врасплох, в добавок поставил оба крыла, (скорее всего это и стало причиной того, что в дождь я почти не попал:). 

На старт приехал рано, застал, как на площадке, напротив сел вертолёт,  организаторов привезли, в шутку подумал я. Пока ждали старта обсуждали погоду, Сашка Шахов сказал, что смотрел погоду и дождь на сегодня отменили, меня не интересовал источник, с которого он взял этот прогноз, я сказал, что меня это устраивает и нужно верить в него. 

Со старта, ещё на пути к Канавинскому мосту стало понятно, что это 400-ка будет не из лёгких, а как-будто бывают легки. Сильный боковой ветер портил настроение, «ну зато без дождя» думал я. После поворота на Борский мост, ветер задул в спину и тут понеслась… Вскоре меня догнал Алексей и мы поехали сменами по 5 километров. На КП1 приехали за 10 минут до открытия, Ависта и компания бутербродами и крекерами с чаем. Закончив перекус мы выехали дальше.  После съезда с Р159, качество асфальта ухудшилось и сменами ехать уже было проблематично. Изредка накрапывал мелкий дождь, тучи уходили на запад? Одну из таких туч мы обошли, а вот другая зацепила нас перед Прудами, но дождь был терпимый и непродолжительным. 
Мы всё гадали, где же этот участок «изюма» о котором нас предупреждали, до КП2 оставалось не более 10 километров и тут началось!  Я себе это иначе, в живую, после дождя всё было гораздо фееричнее. Лужи, ямы, песок, повсюду, какой-либо внятной траектории, по которой бы можно было бы ехатьне было, ехал и мечтал об МТБ. Накаченные до 7 атмосфер 25-тые колёса вязли в песке, скорость упала до «пешей», но идти пешком не хотелось, да и обувь было жалко, а ещё под седлом у меня висела «гиря» килограммов так на пять, в виде одежды, которая мне так и не пригодилась. Подседельная сумку при попытке объезда ям и луж отклонялась в противоположную сторону от поворота руля, делая управление велосипедом мягко говоря затруднительным. Сколько же ещё ехать? Двухсотый километр уже позади, дорога стала лучше, мы выехали на асфальт с ямами, но это был асфальт! Вскоре показался поворот направо, там-то и был расположен КП2

КП2 

Кофе, плов, вафли и осознание того, что хуже уже не будет разгрузили морально и физически.  Пока был на КП смазал цепь, договорился о том, чтобы лишние вещи передали на финиш (надо было отдавать все).  

До КП3 ехали без смен, общаясь на разные темы, перед нами прошел дождь, а у Алексея не было крыльев, а из под моего заднего колеса не смотря на  наличие крыла летела вода. За то время, пока я не ездили по этим местам, в Семёновском и Ковернинском районе сделали много новых дорог, это радовало, в Ильино-Заборском вообще асфальт положили даже рядом с домами! Вот только на выезде из этого посёлка ждала очередная грязевая ванна, такого никогда не было там, наверное потому, что всегда по-сухому там ездил, в общем опять смазывать цепь…

КП3
Я почему-то решил, что КП на выезде из Ковернино, еду и не замечаю «птичку», но хорошо, что заметил людей у здания, подозрительно похожих на волонтёров, удостоверившись, что это они и есть, свернул к ним. 

На КП нас уже «заждались», встречный ветер, был тому причиной. К сожалению имён волонтёров не запомнил. Нас накормили гречей с мясом и напоили чаем с вафлями. Пью чай и не понимаю, что за вкус, явно не лимон, больше было похоже на вкус ментола, позже, когда попросил добавки выяснилось, что чай налили в стакан, где был нарезан лимон, хотя вкус ментола это ни как не оправдывает, но я списал это на вышеуказанное обстоятельство. Снова смазал цепь, так как она к тому моменту уже начала шелестеть, залил во фляги воду и поехал дальше. За то время пока меня не было в Ковернино, посёлок очень сильно преобразился, тут вам и новый асфальт, большая детская площадка, рампа, новый ТЦ, парк Победы, увиденное меня приятно впечатлило. Дальше пошли, как я их называю Ковернинские холмы, много где был новый асфальт, но закончился он на 300 километре, дальше пошел спец участок протяженностью в 17 километров, со срезанным асфальтом, и если поначалу катило нормально, то вскоре стали появляться ямы и  их становилось всё больше, ни о какой езде сменами и речи идти не могло. Как-то раз, когда я ехал позади Алексея впереди была большая яма, я поздно её заметил, но каким-то чудом смог обрулить её, не желая больше попадать в такую ситуацию я стал ехать либо впереди либо параллельно Алексею. 
Поворот на Горьковское водохранилище, вот и до дома рукой подать. На дамбе злой ветер, но после поворота на Заволжье ветер в спину - летим!

Так незаметно доехали до КП4, «птичку» нашли, а КП нет. А оно было на другой стороне, перешли дорогу по пешеходному переходу, а тут Дима с мамой, уже ждут нас и Суп! Чтобы мы не замерзли, нам выдали джемперы.  Наевшись вдоволь и утеплившись выдвинулись в сторону финиша. Я не стал пить колу, которую вёз в сумке всё это время, мы и так неплохо ехали, навигатор показывал текущую скорость в диапазоне от 29-31 километра. В Балахнинском районе выехали на новый асфальт, который ещё две недели назад был срезан и вот оно, приз за всё то, что преодолели днём. Новый асфальт, не слышно ничего, и никакой вибрации и так до въезда в НН.

Top Sports

Loktev | VyksaCyclingClub

Ветлужская 400-ка

12 Photos

18 Comments

Segments

Sign up to view more activities from Loktev | VyksaCyclingClub

Дневной заезд

Полуденный заезд

Tour de Richmond Park

Cht06 Seminsky

Классические лыжи (вечер)

Want to see more?

The #1 app for runners and cyclists

Sign Up for Free. Track your progress and reach goals. Join 100 million active people on Strava.

See More from Loktev