Ô Gravel pèlerinage en Montagne Noire – Also in english

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Ô Gravel affectionne particulièrement la Montagne Noire, véritable paradis pour toutes les pratiques de randonnée, massif très varié par ses terrains et ses paysages, il est traversé de belles et larges pistes forestières liées aux activités du bois ou éolienne mais réserve aussi de beaux espaces très sauvages et naturels, marqués par les influences continentale, océanique tempérée ou méditerranéenne, on passe rapidement de la lande à la forêt de feuillus ou de conifères à la garrigue.

Le massif quand on l’aborde depuis les vallées qui le bordent doit se gagner, ça monte bien, les pourcentages sont tous à 2 chiffres, d’autant plus quand y monte par les chemins ou les pistes.

Je propose ce pèlerinage depuis un bon nombre d’années, bien avant la création de l’association, les premières années nous avions pu rouler dans la neige.
Pour cette balade, j’ai choisi la montée depuis Sorèze par la piste de Pistre, 5 km avec quelques bons pourcentages, montée courte et superbe piste sur le plateau. Toutes proches, les montées par la piste des ardoisières à Dourgne ou la piste depuis Massaguel pour rejoindre le Désert de Saint-Ferréol sont vraiment aussi très belles.

J’ai déjà écrit sur le sujet : pas moins de quatre saints protègent les environs : Saint-Ferréol, Saint-Stapin, Saint-Hippolyte Chipoli et Saint-Macaire.

http://www.lauragais-patrimoine.fr/USAGES-LEGENDES/US-COUTUMES/DOURGNE/TRADITION-DOURGNE.html

20 membres de l’association ont répondu présents au rendez-vous à Sorèze. Plusieurs circuits étaient proposés, de 45 à 100 km, le plupart des participants ont roulé sur le 75 km. Je propose maintenant, quand le terrain peut être exigeant, plusieurs traces avec des parties communes. Sur un tel circuit avec un départ immédiatement difficile il faudra peut-être prévoir un départ plus tardif pour les avions de chasse de l’association pour rouler un peu plus longtemps ensemble.

La balade proposée pour ce pèlerinage est un florilège des plus belles pistes et quelques sentiers dans ce coin : Pistre, la descente en sous-bois sur Arfons avant la Croix des Fangasses où nous sommes passés en fin de balade pour rejoindre le Désert, la piste de Planque Haute pour revenir vers les Cammazes et avoir un peu de répit le long de la Rigole de la Montagne et rejoindre le Lampy, longer le lac jusqu’au Lampiot, passer à Ramondens, rejoindre La Galaube, monter aux éoliennes et rejoindre Laprade. Le tracé du 100 km à cet endroit-là partait vers le lac de Laprade-Basse puis celui des Montagnès pour revenir sur Laprade par le GR 7.
Après Laprade, un peu de goudron nous a conduits à Fontbruno pour nous arrêter au Monument commémoratif du Maquis.
Ce maquis fut l’un des hauts lieux de la Résistance intérieure française durant la Seconde Guerre mondiale. Ce site forestier isolé accueillit à partir de 1943 plusieurs camps de maquisards, principalement intégrés au Corps franc de la Montagne Noire (CFMN), grande formation de résistance créée au printemps 1944.
Le CFMN regroupait des résistants locaux, des réfractaires au Service du travail obligatoire (STO), ainsi que des volontaires étrangers, tous engagés dans la lutte armée contre l’occupant allemand et le régime de Vichy. Les maquis installés autour de Fontbruno menèrent des actions de sabotage, de renseignement et de harcèlement contre les forces ennemies, contribuant à perturber les communications et les déplacements allemands dans le sud du Massif central.
Face à cette menace, les troupes allemandes lancèrent une vaste opération de répression. Le 20 juillet 1944, les camps de la Montagne Noire, dont celui de Fontbruno, furent violemment attaqués : bombardements aériens, encerclements et combats au sol provoquèrent de lourdes pertes et la dispersion des maquisards. Plusieurs chefs résistants furent tués ou capturés.
Aujourd’hui, le monument de Fontbruno perpétue la mémoire de ces combattants et rappelle le rôle essentiel joué par la Montagne Noire dans la lutte pour la Libération et le rétablissement de la liberté entre 1939 et 1945.

Le Col de Fontbruno est apprécié des cyclos de la région. Nous avons poursuivi sur la route pour rejoindre Les Escudiès et repartir sur les pistes vers la Vayssète et Fangasses.
La balade sur le massif s’est terminée sur le Désert de Saint-Ferréol, lieu unique qui mérite absolument le détour, et sa chapelle. Pour rejoindre Massaguel.
Avec Julien, nous avons voulu descendre tout droit sur Dourgne par l’ancienne descente « Rock and Roll basse » connue des vététistes. Problème : cela faisait bien (trop) longtemps que je n’y étais pas passé, ce segment n’est donc absolument pas à recommander … Si vous ne lisez pas ce compte-rendu et que vous vous y engagez, tant pis pour vous ! Il faudra bartasser un petit moment … Le retour sur Sorèze s’est fait par le GR 653 et ses passages très agréables qui évitent la départementale D 85 très passante.

La journée a été très ventée, elle a commencé sur le plateau dans la brume assez humide, le ciel s’est ensuite dégagé par moments fugaces, laissant entrevoir quelques rayons de soleil. Le soleil a pu se montrer en toute fin de journée.

De belles pistes blanches, roulantes, quelques jolis chemins façon singles, quelques passages plus techniques, trois gués, une belle journée passée en bonne compagnie ! Bonnes fêtes !




Ô Gravel pilgrimage in the Montagne Noire – Also in French

Ô Gravel is particularly fond of the Montagne Noire, a true paradise for all types of hiking. This mountain range is very diverse in terms of terrain and landscapes. It is criss-crossed by beautiful, wide forest tracks linked to timber and wind power activities, but also boasts beautiful, wild and natural areas, marked by continental, temperate oceanic and Mediterranean influences. You quickly go from moorland to deciduous or coniferous forest to scrubland.

When you approach the massif from the valleys that border it, you have to earn your way up, as the gradients are steep, all in double digits, especially when you climb via paths or tracks.

I have been offering this pilgrimage for many years, long before the association was created. In the early years, we were able to ride in the snow.
For this trip, I chose the climb from Sorèze via the Pistre track, 5 km with some steep gradients, a short climb and a superb track on the plateau. Nearby, the climbs via the slate quarry track in Dourgne or the track from Massaguel to the Désert de Saint-Ferréol are also very beautiful.

I have already written about this subject: no fewer than four saints protect the area: Saint-Ferréol, Saint-Stapin, Saint-Hippolyte Chipoli and Saint-Macaire.

http://www.lauragais-patrimoine.fr/USAGES-LEGENDES/US-COUTUMES/DOURGNE/TRADITION-DOURGNE.html


Twenty members of the association attended the meeting in Sorèze. Several routes were proposed, ranging from 45 to 100 km, with most participants cycling the 75 km route. I now propose, when the terrain can be demanding, several routes with common sections. On a route like this, which starts off immediately difficult, it might be necessary to plan a later start for the association's speedsters so that we can ride together for a little longer.

The ride proposed for this pilgrimage is a selection of the most beautiful tracks and a few trails in this area: Pistre, the descent through the woods to Arfons before the Croix des Fangasses, where we passed at the end of the ride to reach the Désert, the Planque Haute track to return to Les Cammazes and get a little respite along the Rigole de la Montagne and reach Le Lampy, follow the lake to Le Lampiot, pass through Ramondens, reach La Galaube, climb up to the wind turbines and reach Laprade. The 100 km route at this point headed towards Lake Laprade-Basse and then Lake Montagnès, before returning to Laprade via the GR 7.

After Laprade, a short stretch of tarmac road took us to Fontbruno, where we stopped at the Maquis Memorial.
This maquis was one of the strongholds of the French Resistance during the Second World War. From 1943 onwards, this isolated forest site was home to several camps of maquisards, mainly integrated into the Corps Franc de la Montagne Noire (CFMN), a large resistance group created in the spring of 1944.
The CFMN brought together local resistance fighters, those who had refused to participate in the Compulsory Work Service (STO), and foreign volunteers, all engaged in the armed struggle against the German occupiers and the Vichy regime. The maquisards based around Fontbruno carried out acts of sabotage, intelligence gathering and harassment against enemy forces, helping to disrupt German communications and movements in the southern Massif Central.
Faced with this threat, German troops launched a large-scale crackdown. On 20 July 1944, the camps in the Montagne Noire, including the one in Fontbruno, were violently attacked: aerial bombardments, encirclements and ground combat caused heavy losses and the dispersal of the maquisards. Several resistance leaders were killed or captured.
Today, the Fontbruno monument perpetuates the memory of these fighters and recalls the essential role played by the Montagne Noire in the struggle for liberation and the restoration of freedom between 1939 and 1945.

The Col de Fontbruno is popular with cyclists in the region. We continued along the road to Les Escudiès and then set off again on the tracks towards La Vayssète and Fangasses.
The ride through the mountains ended at the Désert de Saint-Ferréol, a unique place that is definitely worth a visit, and its chapel. To reach Massaguel.
Julien and I wanted to go straight down to Dourgne via the old ‘Rock and Roll basse’ descent, well known to mountain bikers. The problem was that it had been a long (too long) time since I'd been there, so this section is definitely not to be recommended... If you don't read this report and decide to go there anyway, it's your own fault! You'll have to struggle for a while... The return to Sorèze was via the GR 653 and its very pleasant passages, which avoid the busy D 85 departmental road.

It was a very windy day, starting on the plateau in fairly damp mist, then clearing at times, allowing a few rays of sunshine to shine through. The sun finally came out at the very end of the day.

Beautiful white, rolling tracks, some nice single tracks, a few more technical passages, three fords, a beautiful day spent in good company!

Translated with DeepL.com (free version)


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