SERIES TORQUE MADRUGADORAS Y NAVIDEÑAS (Carnate-Cernusco-[Quattro Strade-Pto. Montevecchia-Pertevano]x2-Missaglia-Barzanò-Oggiono-Col di Bevera-Robagnate-Merate-Verderio-Aicurzo-Bernareggio-Carnate)

LLEGAR A LOS 20K HACIENDO RODILLO ES FEO

TROTE MENOS DAÑINO (Carnate-Embalse Carnate-Parco Agricolo-Ronco-Parco Agricolo-CTL3-Lago di Carnate-Carnate)

ABDOMINALES DURO + BRAZOS DURO + PECHO FÁCIL

BRIANZAS CON TOMMASO Y CLAUDIO (Carnate-Ronco-Verderio-Calusco-Presezzo-Cisano-Brivio-Calco-Rovagnate-Dolzago-Ello-Garlate-Calolziocorte-Cisano-Pontida-Madone-Trezzo-Vaprio-Gorgonzola-Pessano-Vimercate-Carnate)

La localidad de Soria era sede este septiembre de los campeonatos nacionales para las categorías máster (y junior). Durante tres días la población castellana era el epicentro del universo ciclista aficionado, con muchas de las grandes estrellas en liza.
 
Arce, campeón nacional máster-30. Imagen cortesía de R.F.E.C.

Valoración de la organización del Campeonato Nacional Máster
Sin duda el evento más importante, al menos a nivel organizativo, de toda la temporada máster en el panorama nacional.

Esto se vio en todos los detalles, como la impresionante zona de meta y podiums, el gran despliegue de voluntarios y cuerpos de seguridad, y el control sobre los recorridos, pues estos eran diferentes según las categorías.

En el plano negativo, hablando de recorridos, el de la prueba máster-40, que se preveía como posiblemente la de mayor nivel, y para que la organización preparó un circuito demasiado rápido y asequible, que resultó en una carrera sosa y además algo peligrosa.

Por el contrario ese circuito sí era más adaptado a las carreras de féminas y máster-50 en adelante, en las que sí se rompía la carrera, resultando en competiciones más divertidas.

La organización diseñó un recorrido estrella, por distancia, puertos y desnivel acumulado, para los máster-30 (y también los junior).

En la parte negativa hay que también hay que señalar la deficiente gestión de las inscripciones, con una inexplicable severidad por parte de los jueces, que obligaba a acudir a la zona de meta a confirmar la inscripción hasta un día antes (según la categoría).

Una exigencia que no se había explicado de forma demasiado clara, y que acabó por dejar sin poder competir a más de un corredor que no la cumplió. Algo incomprensible.

La carrera de máster-40
Como explicábamos, un recorrido poco exigente para un pelotón muy numeroso y con corredores de muchos kilates en liza.

Martínez y Boix, de Express Car ULB Crevillent, en línea de salida
 
Numerosos intentos de escapada, pero siempre controlados por un pelotón que rodaba con una inercia muy alta, condenando a jugarse la carrera en el, eso sí, espectacular repecho que ya por las calles de Soria, conducía a la línea de meta.

El más fuerte, además de saber moverse en el momento oportuno, era el corredor de AC Hoteles by Marriot, Antonio Martín "Pispajo", que se proclamaba así campeón nacionalen categoría 40-A.

Tras él un grupo de cuatro hombres, que copaban los podiums de ambas categorías, entre ellos Raúl Portillo, que se convertía en el campeón de la categoría 40-B, apenas unos días después de su victoria en el mundial máster de Varese.

Muchos corredores de la zona levantina, que además tuvieron sus opciones y protagonismo en la carrera.

Por parte del Express Car ULB Crevillent, presencia de un formidable Israel Martínez, que conseguía la quinta posición en su categoría, mientras que Jerónimo Boix lograba finalizar en posiciones traseras una prueba en la que muchos corredores eliminados a causa del fuerte ritmo.

Clasificaciones Campeonato nacional máster-40
Categoría M40A
1. Antonio Martín (AC Hoteles by Marriot), 1h57m54s
2. Salvador Fortea (Mortesbikes Monsala), a 5s
3. Jesús Ruiz (AC Hoteles by Marriot), m.t.
4. Enrique Molinero (Ciclos Faustin), a 8s
5. Israel Martínez (Express Car ULB Crevillent), a 10s
6. Rubén Maté (Los Matorrizos Bustillo), m.t.
7. José Manuel Benítez (Teambike Utrera), a 14s
8. Alfredo Sanz (1Piñón), m.t.
9. Alfredo Arranz (Pisuerga), m.t.
10. Germán Mortes (Mortesbiles Monsala), m.t.
13. Fernando Rino (CE Triasport), m.t.
20. David Fajardo (Vito Gsport), a 22s
21. Paco Tur (Ginestar ULB Sports), m.t.
30. Daniel Crespo (ULB Sports Uniformes Murcia), a 30s
41º Juan Ramón Muñoz (Hidropresión 24h), a 42s
51º Vicente López (Gsport Alma Wagen), a 57s
55º Rubén Ribes (Juan Giner Oftalvist), a 1m17s
58º David Calabuig (Juan Giner Oftalvist), a 1m32s
69º Jesús Fort (Gsport Alma Wagen), a 1m45s
72º Miguel Ángel Mínguez (Velosol Cycling Team), a 5m49s
84º Jorge Rodrigo (Granja Rinya Flower), a 5m53s

Categoría M40B
1. Raúl Portillo (Norinver Cycling Team), 1h57m59s
2. Miquel Alandete (Grupeta de la Ribera), m.t.
3. Frederic Ivars (Vito Gsport),a 3s
4. Juan Carlos Medina (RCB Motor Begues), a 9s
5. Domingo Atero (Nutrix Zone Team), m.t.
6. José David Gómez (ULB Sports Uniformes Murcia), m.t.
7. Carlos Cuenca (Cycling Astur), a 15
8. Fernando Gimeno (Juan Giner Oftalvist), a 17s
9. Felis Luengo (Skoda Zaratecno), m.t.
10. Iñaki Villoria (Sarribikes), m.t.
14. Jesús Sotos (Gsport Alma Wagen), m.t.
34. Juan Vicente Navarro (Juan Giner Oftalvist), a 1m20s
39. Quique Tomás (Mister Biker), a 5m40s
61. Jerónimo Boix (Express Car ULB Crevillent), a a 14m12s

El campeonato nacional máster-30
La categoría máster-30 pudo disfrutar de un recorrido mucho más selectivo, además de tener una mayor longitud, nada menos que 126 km, con tres ascensiones encadendas en la primera mitad.


Mucho nivel en la participación de esta prueba también, con lo mejor de la categoría a nivel nacional presente en línea de salida.

Robles, de Express Car ULB Crevillent, momentos antes de iniciar su prueba

La carrera comenzaba rápida, pero con cierta precaución entre los gallos, ante las más de tres horas de carrera que se avecinaban.

La primera de las ascensiones, sin rampas demasiado exigentes, apenas causaba bajas en el pelotón, pero sí que empezaba a mermar las fuerzas de muchos, pues el ritmo era alto.

Una bajada rápida estiraba mucho el pelotón y dejaba a los corredores a pie de la segunda ascensión, que iba a resultar clave en el devenir de la carrera.

Desde abajo comenzaban duros ataques, y el grupo se partía en mil pedazos desde la primera rampa. Pronto se hacía una escapada delante, que se iría seleccionando en una ascensión, que se hacía sin respiro desde el primer al último metro.

Robles, remontando en el 2º puerto, tras empezar mal colocado
El pelotón de los principales quedaba en menos de una veintena de corredores, con otro similar rodando no muy lejos.

De golpe y plumazo el resto de corredores ya habían perdido todas sus opciones.

En la bajada de este segundo puerto, un chaparrón sorprende a los ciclistas, haciendo muy peligroso el descenso.

Casi sin respiro se iniciaba la tercera de las ascesiones, en la que los escapados iban echando tierra de por medio.

El segundo de los grupos perseguidores mantenía las distancias con el primero, en un pulso que acabarían ganando, a conseguir neutralizar ya después de la bajada.

La escapada ya gozaba de bastante ventaja, pero todavía quedaba por delante muchos kilómetros con terreno rompe-piernas.

En el grupo principal, ahora de unas cincuenta unidades, nadie tomaba el peso de la persecución, sino que se sucedían los ataques, y finalmente una quincena de hombres volvían a marcharse por delante.

La escapada de cabeza acababa por partirse en dos, y los más fuertes se jugaban la victoria en el repecho de meta, siendo el levantino José Francisco Arce el vencedor de la prueba, y nuevo campeón nacional encategoría 30B.

Los 30B copaban las tres primeras posiciones, mientras que el primer 30A, y por tanto campeón nacional de su categoría, era Mario Campos.

Por parte de Express Car ULB Crevillent, participación de un Jesús Robles que venía en un gran momento de forma.

Tras pasar sin problemas el primer puerto, Jesús perdía posiciones en la bajada e iniciaba la trascendental segunda subida prácticamente a cola del pelotón.

Hacía una fantástica ascensión, remontando posiciones, salvando cortes, y llegando hasta el segundo grupo perseguidor, donde ya marchaban hombres importantes, el cual kilómetros después llegaba a fusionarse con el primero, metiéndose de nuevo en carrera.

En el terreno de transición hasta meta, Jesús participaba de los ataques, pero no lograba meterse en la fuga definitiva que hacía de puente.

En el paso previo por meta se mostraba poderoso y se metía en un corte, pero este era neutralizado. En los últimos kilómetros las fuerzas ya las tenía muy justas, y entrbaa en meta a mitad de grupo, completando no obstante una notable actuación.
 
Entrada en meta de Jesús Robles (Express Car ULB Crevillent)
 
Clasificaciones Campeonato nacional máster-30
Categoría M30A
1. Mario Campos (Bicicletas Maroto Team), 3h18m34s
2. José Javier Gil (CC Santoyo Bikes), m.t.
3. Saúl Pérez (Franco Furniture Sport), a 7s
4. David Francisco (HYD Pinturas), a 19s
5. Pedro Merino (Castillo Pilas Bonas), a 1m39s
6. Juan Carlos Fernández (GD Orquín), a 1m46s
7. Iván Romero (Bikes Ejarom), m.t.
8. Alberto Bejarano (AC Hoteles by Marriot), a 1m51s
9. Francisco Torres (Getafe), a 4m07s
10. José María Hernández (Sirocco Bike), a 4m09s
18. Aymon Vaquerizo (Mister Bike), a 17m32s

Categoría M30B
1. José Francisco Arce (Granja Rinya Flower), 3h18m30s
2. Juan José Arquero (Passione Ega Bike Team), a 2s
3. Alberto Zamorano (Salchi Iberauto), m.t.
4. José Antonio Larrea (AC Hoteles by Marriot), m.t.
5. José Pardo (ULB Sports Uniformes Murcia), a 15s
6. Iago Alonso (Chantadino), m.t.
7. David Gor (Gsport Alma Wagen), a 21s
8. Jose Manuel Jiménez (AC Hoteles by Marriot), m.t.
9. Pedro José Sánchez (A las 3), a 1m35s
10. José Luis Ruiz (Granja Rinya Flower), a 1m35s
12. Pedro José López (ULB Sports Uniformes Murcia), a 1m50s
19. Sergio Núñez (Gsport Alma Wagen), a 2m04s
35. Jesús Robles (Express Car ULB Crevillent), a 4m22s
48. Blas Gimeno (Granja Rinya Flower), a 13m01s
49. Roberto Martínez (Automóviles Gomis BSP), m.t.
57. Francisco Parejo (CD Yourbike Almansa), a 17m38s
 

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