| 22nd to 30th | 0.49 英里 | -3 呎 | -0.0% |
| Greenway Commute | 1.45 英里 | 13 呎 | 0.1% |
| 26 to 32 Straight Sport | 0.28 英里 | 0 呎 | 0.1% |
| Lighthouse Dash | 0.70 英里 | -26 呎 | -0.1% |
| GWB NY side to State line via RR | 13.03 英里 | 515 呎 | 0.2% |
| River Road FTP Test | 6.68 英里 | -210 呎 | -0.3% |
| 6d_Palisades_A | 0.94 英里 | -69 呎 | -1.1% |
| 6d_Palisades_B | 1.41 英里 | -121 呎 | -1.5% |
| Cugini Allison Park Blast | 0.47 英里 | 174 呎 | 6.1% |
| Base Great Wall - Top Ranger Station | 5.66 英里 | 420 呎 | 1.4% |
| Alpine Hill ida | 1.83 英里 | 469 呎 | 4.9% |
| River Road Circle to Ranger Station | 0.91 英里 | 318 呎 | 6.6% |
| Alpine 3' Hill | 0.36 英里 | 138 呎 | 7.1% |
| Palisades Park HQ to MARKET | 4.70 英里 | -358 呎 | -1.0% |
| Timberline Dr to Parkway Overpass | 2.85 英里 | -157 呎 | -0.8% |
| Alpine to Tallman Turnoff | 4.89 英里 | -404 呎 | -1.4% |
| Jordan to Ruckman | 0.29 英里 | 10 呎 | 0.7% |
| Downhill to State Line | 3.10 英里 | -351 呎 | -2.0% |
| Lead-out to Stateline sprint | 1.53 英里 | -171 呎 | -1.7% |
| State line Sprint | 0.23 英里 | 30 呎 | 1.3% |
| NY Stateline Sprint (to the sign) | 0.18 英里 | 59 呎 | 6.2% |
| The REAL State Line Sprint! | 0.28 英里 | 33 呎 | 2.1% |
| Lamont to Market Downhill | 1.09 英里 | -194 呎 | -3.2% |
| fast downhill just past state line - ride safe | 0.63 英里 | -177 呎 | -5.3% |
| IBM Northbound Bump Sprint | 0.21 英里 | 30 呎 | 2.7% |
| Rockland Rd Entrance Bump | 0.19 英里 | 36 呎 | 3.5% |
| Full porn star including left turn | 0.34 英里 | -138 呎 | -7.5% |
| Piermont to Nyack | 3.66 英里 | 75 呎 | 0.2% |
| Piermont (ash) to the tappan zee | 2.19 英里 | 30 呎 | 0.1% |
| Perkins Bottom | 0.74 英里 | 187 呎 | 4.6% |
| Bear Mt. | 4.52 英里 | 1,260 呎 | 5.2% |
| Seven Lakes to Perkins Gate | 2.41 英里 | 587 呎 | 4.6% |
| Bear Mountain | 3.51 英里 | 984 呎 | 5.6% |
| Purgatory | 0.21 英里 | 95 呎 | 8.2% |
| Hell | 0.24 英里 | 85 呎 | 6.6% |
| To the Market | 1.22 英里 | 157 呎 | 2.4% |
| Four Horsemen of the Apocalypse | 2.92 英里 | 338 呎 | 2.1% |
| State line hill - 9W | 0.63 英里 | 190 呎 | 5.7% |
| Highland Ave steep part | 0.26 英里 | 85 呎 | 6.1% |
| full gas | 2.06 英里 | 203 呎 | 1.7% |
| Aftermarket #3 (YOILY) | 0.38 英里 | 43 呎 | 2.1% |
| KC - 1 | 1.25 英里 | -39 呎 | -0.6% |
| Ranger Station to beginning of circle downhill | 0.87 英里 | -308 呎 | -6.7% |
| ATTACK the last HILL before the GWB | 0.27 英里 | 23 呎 | 1.5% |
| 9W to the GWB - Final Segment | 1.68 英里 | -69 呎 | -0.6% |
| The Douche Dip | 0.45 英里 | 43 呎 | 0.2% |
| Final Incline | 0.18 英里 | 39 呎 | 4.1% |
| Eastbound Bridge - STOP Flagging as Hazardous | 1.19 英里 | -69 呎 | -1.0% |
| W59th to Tow pound | 1.08 英里 | 16 呎 | 0.1% |
| 34 to 24th sprint | 0.46 英里 | -10 呎 | -0.4% |
