| To CR short climb | 0.19 英里 | 30 呎 | 2.8% |
| CR to Tyler and down the Hill!!! | 1.45 英里 | -151 呎 | -1.4% |
| Tyler's first hill | 0.25 英里 | 49 呎 | 3.3% |
| Tyler SP Main Rd Descent | 0.90 英里 | -115 呎 | -2.4% |
| Three Climbs | 1.93 英里 | 240 呎 | 2.3% |
| All up hill from here | 1.66 英里 | 295 呎 | 3.3% |
| Spencer Climb | 0.48 英里 | 108 呎 | 4.2% |
| Sackettsford Downhill | 0.41 英里 | -131 呎 | -5.9% |
| Mill Creek Rd | 1.77 英里 | 82 呎 | 0.4% |
| Late for the train station | 1.49 英里 | -85 呎 | -0.1% |
| Forest Grove Grind | 1.76 英里 | 89 呎 | 0.8% |
| Lower Mountain Train Race | 0.99 英里 | -75 呎 | -0.7% |
| Lower Mountain Riser | 1.07 英里 | 89 呎 | 1.3% |
| Lower than low | 1.27 英里 | -115 呎 | -1.0% |
| Street rd Descent Southbound | 0.89 英里 | -174 呎 | -3.6% |
| Street Bomber (Stoney to Pidcock) | 0.70 英里 | -138 呎 | -3.7% |
| Street rd to Curls creek | 0.42 英里 | -102 呎 | -4.4% |
| Street Rd Up'n Out | 0.30 英里 | 92 呎 | 5.6% |
| A short Street rd Descent | 0.36 英里 | -69 呎 | -3.4% |
| Street Rd. (Lurgan to Thompson Mill) | 0.82 英里 | 62 呎 | 1.1% |
| Eagle Rd from Thompson Mill to Crest | 0.56 英里 | 180 呎 | 5.9% |
| don't stop | 1.53 英里 | 253 呎 | 0.6% |
| Eagle road heading south - main climb | 0.39 英里 | 164 呎 | 8.0% |
| eagle rd down | 0.53 英里 | -249 呎 | -8.6% |
| OLD VERSION - Eagle rd south side Jericho mt descent | 0.51 英里 | -249 呎 | -9.1% |
| Eagle Descent | 0.48 英里 | -243 呎 | -9.5% |
| Eagle Road Climb to Woodhill Road Intersection | 0.44 英里 | 89 呎 | 3.7% |
| Woodhill Power Grind Eastbound | 0.29 英里 | 66 呎 | 3.4% |
| Highland Woodhill to Wrightstown | 0.78 英里 | 69 呎 | 1.3% |
| Highland Roller | 1.11 英里 | 95 呎 | 1.1% |
| Highland Power Climb | 0.13 英里 | 62 呎 | 8.9% |
| highland | 1.01 英里 | 105 呎 | 1.9% |
| Lindenhurst hurts | 1.16 英里 | -69 呎 | -0.9% |
| LindenBURST | 0.96 英里 | -52 呎 | -0.7% |
| Dolington | 1.54 英里 | 49 呎 | 0.2% |
| Twining | 1.36 英里 | 49 呎 | 0.5% |
| JET Fuel | 0.27 英里 | -16 呎 | -1.0% |
