Gravelasabi Arbo

Велосипедный маршрут

Описание

24,8 км

368 м

Updated start to skip back of CSIRO powerline track

Автор

Matt D

23 октября 2019 г.·Открытый

Маршрут и высота

Участки

Имя	Дистанция	Разн. выс.	Средн. уклон
SH to Barry	0,25 км	3 м	0,5 %
McCaughey to David street	1,03 км	30 м	2,9 %
BD path uphill	0,49 км	20 м	4,1 %
Barry Drv	0,82 км	27 м	3,2 %
Beginning Barry climb	1,43 км	54 м	3,7 %
Speed kills, Fast cars, Cheap thrills, Rich girls, Fine wine	1,00 км	38 м	3,6 %
Barry Drive / Belconnen Way interlude	1,29 км	12 м	0,4 %
Link Tk - Orchid to Old Weetangera	0,57 км	-13 м	-1,6 %
Old Weetangera Rd - East to West	1,07 км	-30 м	-2,4 %
Caswell underpass to Bindubi Street	1,06 км	15 м	0,2 %
Popping the Cork Oaks	1,69 км	-20 м	-0,6 %
Cork sprint.	0,80 км	-12 м	-1,4 %
Cork to ceiling	0,81 км	-14 м	-0,4 %
Forest rd to dirt track	0,39 км	13 м	2,7 %
Boundary Rd bash (Totara Rd start)	2,01 км	-41 м	-0,9 %
Homeward River Loop: Gate to Crest	3,13 км	-43 м	-0,4 %
Crossing to crossing (northish)	1,72 км	9 м	0,5 %
Molongolo river fireroad	2,91 км	18 м	0,4 %
Neigh!	1,92 км	11 м	0,4 %
River run	1,49 км	8 м	0,1 %
Scramble pass the Lumberjack	1,14 км	7 м	0,2 %
Molonglo river - little bridge to big dam	1,24 км	14 м	0,8 %
holy crap there's a unicorn in there!!!	0,93 км	11 м	0,4 %
Reliquiae Diluvianae	0,12 км	13 м	10,1 %
Zoo to Lake Lookout	0,63 км	14 м	2,0 %
Dam you hill	0,50 км	15 м	3,1 %
Lions and tigers and bears	0,42 км	-13 м	-0,2 %
Give it a rip!	0,36 км	16 м	4,3 %
Get to the Top is GG home	0,33 км	14 м	4,2 %
Grimpette one	0,37 км	13 м	3,2 %
Dirt Drifting Cork Trees	0,22 км	-8 м	-1,4 %
Carole Baskin	0,83 км	-13 м	-0,9 %
Lakeside Boulevard	0,15 км	-6 м	-3,8 %
Silky Thrust and Blow	2,60 км	-7 м	-0,2 %
Barrenjoey Rise	0,52 км	4 м	0,4 %
Black Mtn Sprint	2,06 км	-8 м	-0,3 %
Gertrude to Gazza	1,29 км	12 м	0,8 %
Lady Denman bike crossing to Clunies Ross	1,78 км	18 м	0,1 %
Rowing Tar (Finish Hut to Ramp)	0,90 км	-6 м	-0,4 %
Lady Denman High speed cruise	0,94 км	6 м	0,3 %
Flat Out	0,65 км	-7 м	-0,4 %
The slot car climb	0,22 км	8 м	3,7 %