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富山-新潟(1日ルート)
Cycling Route
Details
253.93 km
1,592 m
Created By
Ran K
Route and Elevation
Segments
| Name | Distance | Elev. Diff. | Avg. Grade |
|---|---|---|---|
| 環水公園北ショートスプリント | 0.70 km | -7 m | -0.4% |
| 神通川TTショート下り | 2.13 km | -4 m | -0.1% |
| 岩瀬浜－海岸通り | 0.94 km | -2 m | -0.2% |
| 浜黒崎TT | 4.26 km | 3 m | 0.0% |
| 滑川TT（魚津向き） | 3.74 km | 7 m | 0.2% |
| 魚津TT（蜃気楼向き） | 1.67 km | -5 m | -0.2% |
| 魚津漁港～経田漁港 | 3.58 km | -6 m | -0.0% |
| 釣りバカ日誌13(東進) | 2.09 km | -4 m | -0.1% |
| 元屋敷TT（東進） | 2.04 km | 20 m | 0.8% |
| オートキャンプ場TT西向き | 1.26 km | -1 m | -0.0% |
| 親不知TT | 6.80 km | 114 m | 0.3% |
| R8_青海川～姫川 | 4.34 km | 8 m | 0.1% |
| 名立～有間川 | 5.13 km | -21 m | 0.0% |
| 八号線名立緩斜面 | 2.59 km | 19 m | 0.7% |
| 国道8号線 Climb | 0.91 km | 84 m | 9.2% |
| 米山海岸沿い | 2.72 km | 13 m | 0.4% |
| 米山駅前crime | 0.90 km | 46 m | 5.0% |
| Hokuriku Expressway Climb | 1.11 km | 106 m | 9.5% |
| Kashiwazaki Nuclear Power Plant Bypass | 5.60 km | 58 m | 0.1% |
| 刈羽原発坂 | 2.79 km | 67 m | 2.4% |
| 西山ー出雲崎 | 7.44 km | 9 m | 0.1% |
| seaside tt 10km | 10.09 km | 10 m | 0.0% |
| Yonex Seaside TT | 12.36 km | 20 m | 0.1% |
| 出雲崎TT | 11.05 km | 46 m | 0.1% |
| Izumozaki-Teradomari TT | 9.96 km | 6 m | 0.0% |
| 出雲崎から海岸沿い | 6.08 km | 6 m | 0.0% |
| 寺泊金山 | 0.86 km | 26 m | 2.3% |
| 坂井町信号～野積橋北詰 | 2.10 km | -23 m | -0.2% |
| 田ノ浦研修センターclimb | 0.64 km | 27 m | 4.2% |
| seaside-line crimb | 0.95 km | 78 m | 8.2% |
| 五箇浜トンネル前クライム | 1.57 km | 63 m | 3.9% |
| 角田浜灯台（裏） | 0.70 km | 23 m | 3.2% |
| O字 sprint | 1.43 km | 20 m | 1.3% |
| RT402 20kmTT second half | 20.12 km | 19 m | 0.0% |
| Nishi Ward TT | 15.20 km | -15 m | -0.1% |
| Echizen-hama (下り) | 9.47 km | -21 m | -0.2% |
| 402TT2ショート | 18.70 km | -21 m | -0.0% |
| suika tt 2 | 9.94 km | -13 m | -0.0% |
| SeasideLine | 7.30 km | 16 m | 0.1% |
| 青山ＴT | 1.89 km | 8 m | 0.3% |
| 汐見台 | 1.16 km | -13 m | -0.5% |