route-highlight
route-highlight
route-highlight
route-highlight
route-highlight
route-highlight
+ 90

北高預備行程-新莊-彰化南下190公里騎行

Ruta ciclista

Detalles
189,96 km
968 m
早上5:30從新莊捷安特出發,預計下午2:00抵達彰化火車站搭乘15.06兩鐵列車回板橋(人、車票需一天前先到車站購買),全程約190公里,沿線於永安、苗栗白沙屯、大甲等地依騎50分鐘休10分鐘節奏,為北高預備之行程
Creada por
Jerry Chang

Ruta y desnivel

Segmentos

NombreDistanciaDiferencia de desnivelPendiente media
Towards bali0,61 km24 m3,6 %
關渡大橋-台64高架橋路口8,69 km31 m0,0 %
Guandu Bridge to Bali8,47 km29 m0,0 %
Bali 7-11 to YongAn Warf23,11 km-38 m-0,0 %
Bali to Hwy 1513,95 km-21 m-0,0 %
Bali to Incinerator10,16 km-21 m-0,0 %
八仙-竹圍漁港14,86 km-18 m-0,0 %
西濱南下(八仙樂園→永安漁港)⑦43,00 km15 m0,0 %
Hwy 61 Sprint8,66 km-13 m-0,0 %
西濱/八里~永安41,68 km-23 m-0,0 %
West Coast Express to Lost Linkou Turn3,74 km-15 m-0,0 %
Highway 61 Bali - 7/11 Turnaround41,31 km-16 m-0,0 %
Bali-Linkou Gutbuster7,30 km-12 m-0,0 %
SLBs 林口電廠 → 大園民生路口(南向)12,73 km-13 m-0,0 %
西濱106路口-台15路口3,02 km12 m0,0 %
林口~新豐43,35 km17 m0,0 %
Road 61 to crossroad 11220,36 km-10 m-0,0 %
下海湖過橋到-永安漁港28,54 km16 m0,0 %
下海湖過橋到-永安漁港 28,55 km16 m0,0 %
Highway 61 機場到桃科13,07 km8 m0,0 %
Hwy 61 - Minsheng Rd to Taoke 6th Road10,97 km-8 m-0,0 %
SLBs 大園民生路口 → 桃科10路(南向)10,07 km8 m0,0 %
SLBs 桃科10路 → 永安漁港(南向)10,37 km-6 m-0,0 %
Guanyin to Yong-An (AHU)8,61 km10 m0,0 %
西濱南下(永安漁港→南寮漁港)⑦19,12 km23 m0,1 %
永安回程10,18 km-11 m-0,0 %
鳳鼻隧道2,40 km-15 m-0,3 %
頭前溪-->鹽港溪12,34 km27 m0,1 %
西濱/南寮~白沙屯40,45 km88 m0,0 %
南寮聖華門市至海山漁港9,52 km-23 m-0,0 %
西濱(南寮到竹南)18,60 km-19 m-0,1 %
西濱南下(南寮出市區→白沙屯7-11)⑦39,42 km96 m0,0 %
海埔路 - 竹南聯絡道19,00 km18 m0,1 %
海埔路 - 龍鎮海產店26,63 km36 m0,1 %
風情海岸→龍鳳漁港11,03 km10 m0,0 %
風情海岸_龍港25,55 km31 m0,1 %
風情海岸_後龍大橋 TTT25,26 km25 m0,0 %
西濱: 香山聯絡道>苗3323,42 km-23 m-0,0 %
台61 西濱後龍鎮 海寶→灣瓦11,03 km-24 m-0,0 %
後龍坡2,86 km85 m2,9 %
後龍坡2,05 km74 m3,6 %
Hill on D612,06 km79 m3,7 %
苗33鄉道 Climb1,86 km76 m4,1 %
Downhill on D612,22 km-75 m-3,4 %
Xīnbù Road Climb3,14 km179 m5,7 %
白沙屯7K ITT7,02 km15 m0,0 %
新埔-通霄TT4,42 km-11 m-0,0 %
61 Expw Sprint4,56 km-13 m-0,2 %
Taichung to Changhua bridge - FULL2,64 km-6 m-0,1 %
Taichung to Changhua Bridge1,07 km3 m0,2 %