+ 73
2017 花屏 311
Ruta ciclista
Detalles
311,07 km
4.158 m
花蓮 亞士都飯店→縣193→花蓮大橋→台11線→水璉→芭崎→磯崎
→豐濱7-11(52.4K)→石門→石梯坪→新長虹橋→北回歸線標誌→八仙洞
→長濱7-11(88.6K)→寧埔→石雨傘→三仙台→成功7-11(116K)→都歷
→東河→都蘭7-11(147K)→富岡(160K)→中華大橋→台11→台東→知本
→台9線→太麻里(190K)→金崙(201K)→大武(225K)→達仁(231K)→壽卡(242K)
→縣199→東源→上牡丹→縣199甲→旭海→台26→港仔村(273K)→縣200→滿州
→縣200甲→台26→風吹砂→龍磐→鵝鑾鼻 統一渡假村 (約311公里)
→豐濱7-11(52.4K)→石門→石梯坪→新長虹橋→北回歸線標誌→八仙洞
→長濱7-11(88.6K)→寧埔→石雨傘→三仙台→成功7-11(116K)→都歷
→東河→都蘭7-11(147K)→富岡(160K)→中華大橋→台11→台東→知本
→台9線→太麻里(190K)→金崙(201K)→大武(225K)→達仁(231K)→壽卡(242K)
→縣199→東源→上牡丹→縣199甲→旭海→台26→港仔村(273K)→縣200→滿州
→縣200甲→台26→風吹砂→龍磐→鵝鑾鼻 統一渡假村 (約311公里)
Creada por
小寶 蕭
Ruta y desnivel
Segmentos
| Nombre | Distancia | Diferencia de desnivel | Pendiente media |
|---|---|---|---|
| 台11小坡 | 0,70 km | 20 m | 1,9 % |
| 七七高地-鹽寮派出所 | 6,29 km | -39 m | -0,2 % |
| 台11入口到十二號橋 | 11,62 km | -42 m | -0,1 % |
| 十二號橋至跳浪口 | 0,44 km | 16 m | 3,6 % |
| 海岸公路 Climb | 0,33 km | 80 m | 23,8 % |
| 牛山下坡 | 2,28 km | -85 m | -3,5 % |
| Aero Tuck | 1,51 km | -99 m | -6,6 % |
| Climb Two | 4,41 km | 233 m | 5,2 % |
| 牛山 Climb | 4,30 km | 202 m | 4,7 % |
| 海岸公路 Climb | 1,89 km | 109 m | 5,8 % |
| 牛山2 | 3,67 km | 166 m | 4,5 % |
| 海岸公路 Climb | 1,53 km | 91 m | 5,9 % |
| Hualien to Fengben | 16,56 km | -135 m | -0,4 % |
| 海岸公路 Climb | 0,31 km | 87 m | 28,0 % |
| Hǎi'àn Road Climb | 2,99 km | 126 m | 4,2 % |
| Segment | 0,47 km | 84 m | 17,8 % |
| 長虹橋長濱 | 17,94 km | 40 m | 0,2 % |
| Jingpu to Changbin | 14,49 km | 35 m | 0,1 % |
| 30/11 Junction to race finish | 60,06 km | -68 m | -0,0 % |
| 三仙台爬坡(南) | 1,71 km | 67 m | 3,6 % |
| Tunnel climb | 1,32 km | 42 m | 3,2 % |
| 成功到東河 | 17,63 km | -65 m | -0,0 % |
| CT 226 北往南 | 43,74 km | -69 m | -0,1 % |
| Xiom-Hian Rd | 7,83 km | 28 m | 0,2 % |
| Chase the Monkey | 13,02 km | 84 m | 0,1 % |
| 都歷至中華橋51.5回程 | 19,41 km | -48 m | -0,1 % |
| 南迴公路 Climb | 1,71 km | 88 m | 5,1 % |
| 南迴公路 Climb | 0,98 km | 88 m | 9,0 % |
| Route 9 climb from 7-11 to route 199 intersection | 11,69 km | 445 m | 3,8 % |
| 南迴公路 Climb | 1,09 km | 85 m | 7,8 % |
| 南迴公路 Climb | 1,02 km | 89 m | 8,7 % |
| 南迴公路 Climb | 0,80 km | 88 m | 10,9 % |
| 南迴公路 Climb | 0,63 km | 90 m | 14,2 % |
| 南迴公路 Climb | 2,26 km | 86 m | 3,8 % |
| Shoukatiemayi Full Descent on 199 | 21,01 km | -465 m | -2,2 % |
| Shoukatiemayi Descent on 199 | 3,72 km | -77 m | -1,7 % |
| FBC KOM? | 0,70 km | 17 m | 1,1 % |
| Shoukatiemayi Descent on 199 Final | 6,96 km | -292 m | -4,2 % |
| Coastal Cruising | 6,28 km | 62 m | 0,4 % |
| First of Twin Peaks | 1,44 km | 72 m | 4,8 % |
| 縣道 Climb | 2,26 km | 113 m | 5,0 % |
| Two Peaks on 200 Westbound | 8,26 km | 164 m | 2,0 % |
| 縣道 Climb | 2,48 km | 90 m | 3,6 % |
| Twin Peaks last descent | 13,76 km | -184 m | -1,3 % |
| Descent to Manzhou | 6,56 km | -97 m | -1,5 % |
| Pingtung drawbridge to scenic point | 4,76 km | 73 m | 1,5 % |
| Final Climb to Scenic Point | 1,22 km | 62 m | 4,7 % |
| 風吹沙 Windy Climb | 4,05 km | 109 m | 2,7 % |
| Wind Battle | 2,84 km | 52 m | 1,7 % |
| Moto GP | 0,89 km | -43 m | -4,8 % |