| up to the hotel | 0.27 公里 | -2 公尺 | 0.0% |
| Keswick Railway Line - Pool to Hut | 3.23 公里 | 43 公尺 | 1.1% |
| Keswick Railway Line - The Full Monty | 5.21 公里 | 68 公尺 | 1.0% |
| Keswick Railway Line - Spa to Gate | 4.71 公里 | 69 公尺 | 1.3% |
| Keswick Railway: Tunnel - last gate | 3.95 公里 | 48 公尺 | 1.2% |
| Threlkeld to White Horse | 3.65 公里 | 85 公尺 | 2.3% |
| A 66 cycle route | 1.80 公里 | 44 公尺 | 1.5% |
| A66 to cars | 0.98 公里 | 32 公尺 | 3.2% |
| Drag from Wallthwaite to Troutbeck Jcn | 4.27 公里 | 115 公尺 | 2.3% |
| Gill Head Farm Drag | 3.03 公里 | 101 公尺 | 3.3% |
| Troutbeck - Matterdale summit | 2.34 公里 | 76 公尺 | 3.2% |
| Rookin House Climb | 0.76 公里 | 45 公尺 | 6.0% |
| Larl click | 0.54 公里 | 32 公尺 | 5.7% |
| Dockray Dash | 1.37 公里 | -133 公尺 | -9.7% |
| Dockray Left Hander | 0.25 公里 | -28 公尺 | -11.1% |
| Matterdale turn- Brothers water | 8.01 公里 | -21 公尺 | -0.0% |
| Dockray Junction to Glenridding Start | 2.53 公里 | -24 公尺 | -0.1% |
| Glenridding finish | 2.18 公里 | -8 公尺 | -0.2% |
| 1st bump | 1.12 公里 | 43 公尺 | 3.2% |
| Short steep Climb before Glenridding | 2.38 公里 | 36 公尺 | 1.1% |
| Glenridding Start tp Patterdale Hotel | 3.37 公里 | 37 公尺 | 0.2% |
| Into the woods.. | 0.40 公里 | 20 公尺 | 4.7% |
| 2nd Bump | 0.64 公里 | 21 公尺 | 0.2% |
| In and out of woods again... | 0.15 公里 | 8 公尺 | 5.5% |
| OFFICIAL 100Climbs No83 Kirkstone Pass | 5.23 公里 | 294 公尺 | 5.6% |
| Kirkstone form Hartsop | 5.25 公里 | 298 公尺 | 5.6% |
| Kirkstone to the crest | 4.63 公里 | 299 公尺 | 6.4% |
| Kirkstone from the Pub | 3.74 公里 | 271 公尺 | 7.2% |
| Kirkstone Pass | 3.06 公里 | 268 公尺 | 8.8% |
| KIRKSTONE PASS (Main Climb) | 2.55 公里 | 250 公尺 | 9.8% |
| Kirkstone without the flat bit | 2.44 公里 | 245 公尺 | 10.0% |
| Texas is a state | 2.03 公里 | 238 公尺 | 11.7% |
| 13% | 1.23 公里 | 133 公尺 | 10.7% |
| Push to the summit | 0.94 公里 | 120 公尺 | 12.7% |
| Red screes to summit | 0.44 公里 | 49 公尺 | 11.0% |
| How'd i dooo | 3.14 公里 | -210 公尺 | -6.7% |
| Struggle DH | 4.41 公里 | -371 公尺 | -8.4% |
| Tarmac DH | 1.20 公里 | -144 公尺 | -12.0% |
| Sprint de Lake Road | 1.07 公里 | -12 公尺 | -0.9% |
