The Warwick West | 0.27 英里 | 10 呎 | 0.6% |
Warwick to Forest | 1.18 英里 | 43 呎 | 0.4% |
alan moss to ashby road | 0.23 英里 | 33 呎 | 2.7% |
Epinal Way (back from lectures) | 0.21 英里 | 7 呎 | 0.3% |
Lights to Forest Road | 0.07 英里 | 3 呎 | 1.1% |
Up Forest Road | 0.58 英里 | 39 呎 | 1.0% |
Forest Prologue | 1.17 英里 | 72 呎 | 1.1% |
Nanpantan Rd Climb Long - TeamSolveig | 2.49 英里 | 554 呎 | 3.0% |
Forest Rd. to Nanpantan | 1.74 英里 | 157 呎 | 1.7% |
blow up before the hard bit | 1.76 英里 | 154 呎 | 1.6% |
Napantan first peak | 0.97 英里 | 59 呎 | 1.1% |
The Real Nanpantan (full climb and run out) | 2.06 英里 | 371 呎 | 3.2% |
Nanpantan Drag | 0.80 英里 | 112 呎 | 2.6% |
Ingleberry Rd Climb | 1.31 英里 | 331 呎 | 4.8% |
Nanpantan - TeamSolveig | 0.74 英里 | 236 呎 | 6.0% |
Large Beacon | 2.23 英里 | 308 呎 | 2.6% |
last push | 0.65 英里 | -82 呎 | -0.9% |
Last Bit of Beacon | 1.38 英里 | 246 呎 | 3.2% |
Up the steps and down the slide | 2.91 英里 | -459 呎 | -1.4% |
Beacon Steps | 0.80 英里 | 180 呎 | 4.3% |
Bottom of the Steps to the top of Beacon | 1.16 英里 | 256 呎 | 4.1% |
Dean's Lane Finale | 0.56 英里 | 121 呎 | 4.1% |
Beacon Sprint | 0.28 英里 | 69 呎 | 4.7% |
Beacon Reverse | 1.33 英里 | -364 呎 | -4.0% |
Beacon Hill (down) | 1.88 英里 | -436 呎 | -4.3% |
Beacon Hill DH to Breakback | 0.90 英里 | -302 呎 | -6.0% |
Beacon Hill Long Descent | 1.69 英里 | -456 呎 | -5.1% |
Beacon Hill reverse | 3.35 英里 | -571 呎 | -3.2% |
Better than sex and lasts longer | 3.36 英里 | -568 呎 | -3.2% |
Safer Sex | 3.21 英里 | -577 呎 | -3.4% |
Beacon Road Descent (Short) | 1.01 英里 | -354 呎 | -6.6% |
Beacon Hill Top Speed | 0.22 英里 | -105 呎 | -9.0% |
woodhouse slog | 2.16 英里 | -223 呎 | -1.9% |
Main St to Beaumanor | 0.91 英里 | -79 呎 | -1.6% |
Bulls Head To St Mary In The Elms Church | 0.60 英里 | -62 呎 | -1.5% |
Welbeck Whizz | 0.30 英里 | -33 呎 | -2.1% |
Woodhouse to Chaveney Road | 0.99 英里 | -89 呎 | -1.7% |
Woodhouse to Quorn TT | 1.31 英里 | -108 呎 | -1.6% |
Great Central Sprint Top Speed | 0.12 英里 | -10 呎 | -1.7% |
Woodhouse Down | 0.42 英里 | -39 呎 | -1.7% |
A6 Dual Carriageway into Loughborough | 0.70 英里 | 20 呎 | 0.2% |